Τηλεφωνικές Παραγγελίες: 210 2921997 | 210 291 4326
Αναζήτηση Παραγγελίας

Αγαπητοί μας πελάτες, σας ενημερώνουμε ότι από 1/11 το ωράριο της εταιρείας διαμορφώνεται σε 09:00 - 18:00, για κάθε Τρίτη, Πέμπτη & Παρασκευή.
Σας ευχαριστούμε για την προτίμηση και την εμπιστοσύνη σας!

ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΑ άνω των 99€* - Δείτε τους όρους
DOSEIS
Πληρωμές έως & σε24 ΑΤΟΚΕΣ ΔΟΣΕΙΣ
SYNALLAGES
ΑΣΦΑΛΕΙΣ Συναλλαγές
PARADOSH
ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΑ από 99€ και άνω
PARALAVH
ΠΑΡΑΛΑΒΗ από το κατάστημα
BRAX MX4 PRO ΑΣΗΜΙ ×
BRAX MX4 PRO ΑΣΗΜΙ
Κάνε ΚΛΙΚ στην εικόνα για να την δεις σε μεγαλύτερο μέγεθος

BRAX MX4 PRO ΑΣΗΜΙ

12843

4.900,00 €
Τιμή E-Shop
e-Wallet: Με την αγορά κερδίζεις 5% (245 €)
Επιστροφή Χρημάτων για επόμενη παραγγελία σου!
Αγόρασε το με πιστωτική κάρτα από
204.17 € / μήνα σε 24 άτοκες δόσεις
  • High-End 4κάναλος ενισχυτής 4 x 300/ 2 x 600 WRMS
Παράδοση έως 30 ημέρες
+ −
Προσθήκη στα Αγαπημένα
Τηλεφωνικές παραγγελίες:210 292 1997
Ασφάλεια αγορών Pancar
Εγγυόμαστε ότι θα παραλάβεις τα προϊόντα της παραγγελίας σου ή θα πάρεις τα χρήματά σου πίσω. Περισσότερα
 

Περιγραφή

Ενισχυτες

BRAX MX4 PRO

 

 

Γίνεται να κάνουμε τον καλύτερο ενισχυτή αυτοκινήτου στον κόσμο ακόμα καλύτερο; 

Αυτό ήταν πραγματικά μια πρόκληση για τους μηχανικούς μας όταν ξεκίνησαν την ανάπτυξη του MX4 PRO. Κατά το σχεδιασμό ενός προϊόντος BRAX, είναι σημαντικό να επανεξετάζεται  και να βελτιστοποιείται κάθε λεπτομέρεια ξανά και ξανά, ακόμα κι αν φαίνεται να είναι λιγότερο σημαντική με την πρώτη ματιά. Είμαστε σίγουροι  ότι ο MX4 PRO επαναπροσδιορίζει το σημείο αναφοράς για ενισχυτές για άλλη μια φορά.

Αυτό το αριστούργημα είναι η τέλεια συμβίωση τελευταίας τεχνολογίας υλικών και έξυπνων τεχνολογικών βελτιώσεων χωρίς να παραμελούμε την κληρονομιά και την παράδοση της BRAX.
Σαν κατασκευαστές, θεωρούμε δεδομένη την προσεκτική επιλογή power transistors για την παραγωγή κάθε ενισχυτή BRAX - και δεν είναι μυστικό ότι τα απαραίτητα όργανα και εργαλεία για αυτήν τη διαδικασία, τα εξελίσσουμε μόνοι μας. Αυτή η μοναδική διαδικασία όχι μόνο διασφαλίζει τις χαμηλότερες δυνατές ανοχές, αλλά και ασυναγώνιστες μετρήσεις σε  δεδομένα μέτρησης και ισχύ.

Ένα σημαντικό ποσοστό για τη συνολική απόδοση βασίζεται στην εκτεταμένη προσπάθεια που καταβάλλεται για το τροφοδοτικό μέσα στους ενισχυτές μας. Οι ξεχωριστές και σταθεροποιημένες τάσεις τροφοδοσίας για κάθε ζεύγος καναλιών εγγυώνται τέλειες συνθήκες για κάθε ενισχυτικό στάδιο.

Οι ηλεκτρολυτικοί πυκνωτές με εξαιρετικά χαμηλό ESR (ειδικά κατασκευασμένοι για το Audiotec Fischer) είναι εν τω μεταξύ τόσο θρυλικοί όσο οι ενσωματωμένοι  τοροειδείς μετασχηματιστές ισχύος που διαθέτουν έξοδο άνω των 1.800 Watt. Ένας πλήρως αναθεωρημένος σχεδιασμός πλακέτας PCB με τέσσερα τεράστια στρώματα χαλκού διασφαλίζει τη μέγιστη ροή ρεύματος - οπότε δεν είναι περίεργο το γεγονός ότι το MX4 PRO με μόλις 4 x 300 RMS σε 4/2/1 Ohms προσφέρει περισσότερη ισχύ στους ακροδέκτες των ηχείων από ποτέ .

Αλλά αυτό δεν είναι αρκετό - ο MX4 PRO επίσης γεφυρώνει το  χάσμα μεταξύ της παραδοσιακής τεχνολογίας ενισχυτών και της ψηφιακής εποχής. Έχουμε κάνει μια απαράμιλλη προσπάθεια μόνο για τον έλεγχο της έντασης των ψηφιακών εισόδων. Ως καινοτομία στο τμήμα ήχου αυτοκινήτου, η ρύθμιση έντασης (σε συνδυασμό με το BRAX DSP)  γινεται  πριν το στάδια εξόδου που οδηγούν τα ηχεία - περιττό να πούμε ότι αυτό συμβαίνει στο αναλογικό στάδιο χωρίς να θυσιάζεται η ανάλυση του σήματος. Το BRAX DSP ενσωματώνει τις πληροφορίες έντασης στην ψηφιακή ροή δεδομένων SPDIF η οποία στη συνέχεια αποκωδικοποιείται μέσα στο MX4 PRO.

Αυτο και μόνο αποδεικνύει την προσπάθεια των μηχανικών μας για καθαρή τελειότητα (κάτι που χαρακτηρίζει όλη την διαδικασία παραγωγής).

Κάθε μεμονωμένος ενισχυτής είναι μοναδικός  και ο αντίστοιχος σειριακός αριθμός καταγράφεται στη βάση δεδομένων μας. Επομένως, κάθε BRAX MX4 PRO είναι ένα πολύτιμο μοναδικό προϊόν που δικαιολογεί τον τίτλο "high-end made in Germany".

Χαρακτηριστικά

  • Δύο ψηφιακές στερεοφωνικές ψηφιακές είσοδοι σε μορφή SPDIF (οπτική και ηλεκτρική) με ρυθμό δειγματοληψίας έως 192 kHz
  • Έλεγχος έντασης DiSAC (Digital Signal Analog Controlled) για τις εισόδους ψηφιακού σήματος, ελεγχόμενο μέσω BRAX DSP
  • Βελτιστοποιημένη σχεδίαση PCB τεσσάρων στρώσεων  για μεγιστοποιημένη ισχύ και ροή σήματος και αυξημένη ισχύ εξόδου
  • Εναλλαγή των διαφορετικών εισόδων μέσω ρελέ με επιχρυσωμένες επαφές για μηδενικές απώλειες.
  • Η καλύτερη δυνατή απόκριση λόγω απουσίας πυκνωτών ζεύξης στη διαδρομή του ηχητικού σήματος
  • Damping factor άνω των 1.400 @ 4 Ohms για κορυφαίο  έλεγχο στα ηχεία
  • Αυξημένος  λόγος σήματος προς θόρυβο λόγω συγχρονισμού τροφοδοσίας
  • Εξαιρετικά περίπλοκο και σταθεροπoιημένο  switching τροφοδοτικό
  • Πυκνωτές με συνολική χωρητικότητα 40.000 μF και το χαμηλότερο δυνατό ESR, καθώς και πηνίο 300A γιακαλύτερη σταθεροποίηση κορυφών στο ρεύμα
  • Ξεχωριστές επαφές για πυκνωτή  ισχύος BRAX
  • Κύκλωμα προστασίας ηχείων μέσω εξελιγμένων ρελέ υψηλής ισχύος
  • Ειδικά σχεδιασμένοι τοροειδείς μετασχηματιστές κατασκευασμένοι με  υλικά πυρήνα υψηλής
  • 32 τρανζίστορ MOSFET υψηλής ποιότητας για χαμηλότερες ανοχές και εξαιρετικές μετρήσεις επιλεγμένα με το χέρι.
  • Χαραγμένος σειριακός αριθμός σε ανοξείδωτη πλάκα
  • 300 Watt RMS ανά κανάλι ανεξαρτήτως φορτίου.
  • Σταθερό στα 4Ω, 2Ω και 1 Ω
  • Ανεμιστήρας ψύξης στο κάτω μέρος
  • Τεράστια  ψύκτρα από ειδικό κράμα αλουμινίου για βέλτιστη ψύξη όλων των τρανζίστορ.

Special features:

DiSAC (Digital Signal Analog Controlled)

Έλεγχος έντασης ψηφιακού σήματος σε συνδυασμό με το BRAX DSP

Σε ένα σύστημα ήχου αυτοκινήτου υπάρχουν συνήθως δύο δυνατότητες ελέγχου της έντασης.
 

  1. Η ένταση είναι ρυθμιζόμενη απο την κύρια πηγή σήματος (π.χ. η μονάδα ραδιοφώνου / κύριας μονάδας):
    Αυτή είναι η πιο πιθανή μέθοδος, αλλά έχει ένα μειονέκτημα μόλις προσθέσουμε έναν πρόσθετο επεξεργαστή ψηφιακού σήματος (DSP) στη διαδρομή ήχου.  Η μέγιστη   ανάλυση του DSP μπορεί να αξιοποιηθεί μόνο όταν η στάθμη  της κύριας πηγής είναι στο max.   Διαφορετικά, κάποια audio bits θα "χαθούν" έτσι ώστε σε πολύ χαμηλά επίπεδα έντασης ήχου να μην υπάρχει ακρίβεια. Αλλά αυτό  μπορεί επίσης να συμβεί ακόμα και αν δεν παρεμβάλλεται  κανένα DSP μεταξύ main unit και ενισχυτή, καθώς τα περισσότερα εργοστασιακά head units σήμερα διαθέτουν ψηφιακό έλεγχο έντασης που έχει επίσης αρνητική επίδραση στην ανάλυση σήματος σε χαμηλά επίπεδα έντασης.
     
  2. Η ένταση θα ρυθμιστεί στον ψηφιακό επεξεργαστή σήματος (DSP):
    Σε αυτήν την περίπτωση η πηγή σήματος παρέχει σήμα πλήρους κλίμακας έτσι ώστε ένα DSP να μπορεί να λειτουργεί υπό τις καλύτερες δυνατές συνθήκες χωρίς να χάνεται κανένα bit, π.χ. κατά τη διάρκεια μετατροπής A/D. Ένα τηλεχειριστήριο συνδεδεμένο με το DSP θα είναι τότε υπεύθυνο για τη ρύθμιση της έντασης στο εσωτερικό του επεξεργαστή σε ψηφιακό στάδιο, αλλά ακόμα και αυτό έχει επίσης μια μικρή επίδραση στην ποιότητα του ήχου.

Η τέλεια λύση:

Το MX4 PRO σε συνδυασμό με το BRAX DSP ακολουθεί μια διαφορετική, αλλά και την πιο συνεκτική και εκτεταμένη προσέγγιση, προκειμένου να αποφευχθεί οποιαδήποτε υποβάθμιση της ποιότητας του ήχου. Η αποκλειστική και πρωτοποριακή  τεχνολογία «DiSAC» της Audiotec Fischer λειτουργεί τέλεια εάν είτε η πηγή ήχου δεν ενσωματώνει καμία ρύθμιση έντασης ή η πηγή παρέχει πάντα υψηλό επίπεδο σήματος. Σε αυτήν την περίπτωση, η επεξεργασία ήχου εντός του BRAX DSP γίνεται χωρίς να μειώνεται η ανάλυση ήχου ανά πάσα στιγμή. Για τη ρύθμιση της έντασης αναπαραγωγής μπορείτε να επιλέξετε είτε το τηλεχειριστήριο URC.3 είτε το Director με οθόνη αφής.
Η ιδιαιτερότητα αυτή  έγκειται στο γεγονός ότι οι πληροφορίες έντασης από το τηλεχειριστήριο θα κωδικοποιηθούν εντός του BRAX DSP και θα ενσωματωθούν στη ροή δεδομένων ψηφιακού ήχου των εξόδων SPDIF και θα μεταφερθούν έτσι στον MX4 PRO.
Ο ιδιος ο  MX4 PRO μπορεί να εξαγάγει και να αποκωδικοποιήσει τις πληροφορίες έντασης μέσα απο το ψηφιακό σήμα, χρησιμοποιώντας τες  για να προσαρμόσει τους αναλογικούς ελεγκτές έντασης μηδενικών απωλειών (PGA's) μετά τους μετατροπείς D/A. Αυτό σημαίνει απλώς ότι ο έλεγχος έντασης πραγματοποιείται στη διαδρομή σήματος και  δεν έχει καμία αρνητική επίδραση στην ποιότητα του ήχου, στην πραγματικότητα λίγο πριν από τα στάδια εξόδου που οδηγούν τα ηχεία.
Αυτός ο τύπος ελέγχου έντασης είναι πραγματικά μια μοναδικότητα στο τμήμα ήχου του αυτοκινήτου και αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι η Audiotec Fischer δεν δεν υπολόγισε κάνένα κόστος προκειμένου να επαναπροσδιορίσει το απόλυτο στην  ποιότητα του ήχου για άλλη μια φορά.

BRAX-DiSAC-Volume-Control

 

 

Δυνατότητα Start-Stop

Το τροφοδοτικό  του BRAX MX4 PRO εξασφαλίζει απροβλημάτιστη λειτουργία ακόμα και αν η τάση της μπαταρίας πέσει κάτω στα 6 Volt κατά τη διάρκεια εκκίνησης του κινητήρα.

Technical data

Output power RMS

 

- @ 4 Ohms

4 x 300 Watts

- @ 2 Ohms

4 x 300 Watts

- @ 1 Ohm

4 x 300 Watts

- bridged @ 4 Ohms

2 x 600 Watts

- bridged @ 2 Ohms

2 x 600 Watts

Amplifier technology

Class AB

Inputs

4 x Cinch
2 x Optical SPDIF (32 - 96 kHz)
2 x Coaxial SPDIF (32 - 192 kHz)
1 x Remote In

Input sensitivity

RCA / Cinch 1.0 - 8.0 Volts

Input impedance RCA / Cinch

10 kOhms

Input impedance highlevel

- 

Outputs

4 x Speaker output

Output voltage RCA / Cinch

- 

Signal converter for digital input

BurrBrown 24 Bit DA converter

Frequency response

10 Hz - 80 kHz

Bass boost

- 

Highpass

- 

Lowpass

- 

Bandpass

- 

Subsonic

- 

Phase

- 

Slope high- / lowpass

- 

Slope subsonic / lowpass

- 

Signal-to-noise ratio digital input

> 116 dB (A-weighted)

Signal-to-noise ratio analog input

> 116 dB (A-weighted)

Distortion (THD)

< 0.0005 %

Damping factor

> 1400

Operating voltage

9 - 16 Volts  (max. 5 sec. down to 6 Volts)

Idle current

8.5 A

Fuse

6 x 25 A LP-Mini-fuse (APS)

Additional features

Colour Protection System, BRAX Power Stabilizer connector, Start-Stop capability

Dimensions (H x W x D)

79 x 360 x 360 mm 

Net weight

12.0 kg

 

Περιεχόμενα συσκευασίας:

1 x High-End BRAX MATRIX MX4 PRO Ασημι σασί
1 x BRAX MATRIX T-shirt
3 x κλειδιά Allen
1 x Πιστοποιητικό προιόντος
1 x Υπογεγραμμένο εγχειρίδιο

 

Downloads

Manual

Χαρακτηριστικά Προϊόντος

Αριθμός Καναλιών :
4-Channel
High Level Input :
Κατασκευαστής :
Brax

Μπορεί επίσης να σου αρέσουν

JBL STAGE 122D (12''-1000w)
Κωδικός: IQ-JBL STAGE 122D
-36% JBL STAGE 122D (12''-1000w)
99,00 € 155,00 €  
Κερδίζεις: 56,00 € (-36%)
Παράδοση σε 1-3 εργάσιμες
Ηχεία Αυτοκινήτου – Hertz Mille MP 28.3 Pro
Κωδικός: MP 28.3
Ηχεία Αυτοκινήτου – Hertz Mille MP 28.3 Pro
127,29 €  
Διαθέσιμο - Ετοιμοπαράδοτο
HELIX IK W8 SVC2
Κωδικός: K330805
HELIX IK W8 SVC2
139,00 €  
Παράδοση έως 30 ημέρες
HELIX S 6B
Κωδικός: S721600
HELIX S 6B
149,00 €  
Παράδοση σε 1-3 εργάσιμες
Ζεύγος Ηχείων 2 Δρόμων Hertz UNO X 130 Ομοαξονικά 13 cm 160 Watt
Κωδικός: UNO X 130
Ζεύγος Ηχείων 2 Δρόμων Hertz UNO X 130 Ομοαξονικά 13 cm 160 Watt
44,00 €  
Διαθέσιμο - Ετοιμοπαράδοτο
JBL STADIUM 52F (5"-110W)
Κωδικός: IQ-JBL STADIUM 52F
-15% JBL STADIUM 52F (5"-110W)
225,00 € 265,00 €  
Κερδίζεις: 40,00 € (-15%)
Παράδοση σε 1-3 εργάσιμες
HELIX IK W6
Κωδικός: K330600
HELIX IK W6
99,00 €  
Παράδοση σε 1-3 εργάσιμες
HELIX IQ W12-DVC2
Κωδικός: Q431203
HELIX IQ W12-DVC2
499,00 €  
Παράδοση σε 1-3 εργάσιμες

Συχνές Ερωτήσεις

Τι είναι ο ενισχυτής αυτοκινήτου και πώς βελτιώνει την ποιότητα του ήχου;

Ο ενισχυτής αυτοκινήτου είναι μια ηλεκτρονική συσκευή που ενισχύει το ηχητικό σήμα της πηγής, παρέχοντας την απαραίτητη ισχύ για τη σωστή λειτουργία των ηχείων και των Subwoofer. Ένας ποιοτικός ενισχυτής μπορεί να προσφέρει καθαρότερο ήχο, μεγαλύτερη δυναμική και καλύτερο έλεγχο των ηχείων, ιδιαίτερα σε υψηλότερες εντάσεις. Η αναβάθμιση του ηχοσυστήματος με εξωτερικό ενισχυτή επιτρέπει την αξιοποίηση των δυνατοτήτων των ηχείων, περιορίζοντας την παραμόρφωση όταν το σύστημα είναι σωστά επιλεγμένο και ρυθμισμένο. Το τελικό αποτέλεσμα εξαρτάται από την ισχύ RMS, τη συμβατότητα των εξαρτημάτων και την ποιότητα της εγκατάστασης.

Πόσα κανάλια πρέπει να έχει ένας ενισχυτής αυτοκινήτου και ποια είναι η διαφορά μεταξύ 1 έως 18 καναλιών;

Τα κανάλια ενός ενισχυτή αυτοκινήτου καθορίζουν πόσες ανεξάρτητες εξόδους ενίσχυσης διαθέτει για τη σύνδεση ηχείων ή Subwoofer. Οι μονοκάναλοι ενισχυτές (1 Channel) χρησιμοποιούνται κυρίως για Subwoofer, ενώ οι ενισχυτές 2 και 4 καναλιών αποτελούν συνηθισμένες επιλογές για την ενίσχυση ηχείων. Τα μοντέλα 5 ή 6 καναλιών επιτρέπουν πιο σύνθετους συνδυασμούς, ενώ οι πολυκάναλοι ενισχυτές με 8, 10, 12 ή έως 18 κανάλια μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε απαιτητικές εγκαταστάσεις με πολλαπλά ηχεία και ενεργό διαχωρισμό συχνοτήτων. Η κατάλληλη επιλογή εξαρτάται από τον αριθμό των ηχείων, τη διαμόρφωση του συστήματος και τις απαιτήσεις ισχύος.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός ενισχυτή αυτοκινήτου με DSP και ενός χωρίς DSP;

Η βασική διαφορά είναι ότι ένας ενισχυτής αυτοκινήτου με DSP (Digital Signal Processor) συνδυάζει την ενίσχυση του ήχου με προηγμένη ψηφιακή επεξεργασία του ηχητικού σήματος. Επιτρέπει λεπτομερείς ρυθμίσεις, όπως ισοστάθμιση EQ, χρονική ευθυγράμμιση (Time Alignment), διαχωρισμό συχνοτήτων (Crossover) και ρύθμιση φάσης, ανάλογα με το μοντέλο. Έτσι, μπορεί να προσαρμόσει την απόδοση των ηχείων στην ακουστική της καμπίνας και στη θέση ακρόασης. Αντίθετα, ένας ενισχυτής χωρίς DSP επικεντρώνεται κυρίως στην παροχή ισχύος, διαθέτοντας συνήθως πιο περιορισμένες δυνατότητες ρύθμισης. Οι ενισχυτές DSP αποτελούν ιδανική επιλογή για απαιτητικές αναβαθμίσεις ήχου, όπου η ακρίβεια και η σωστή ηχητική σκηνή έχουν ιδιαίτερη σημασία.

Πώς επιλέγω τον κατάλληλο ενισχυτή αυτοκινήτου και μπορώ να τον συνδέσω στο εργοστασιακό ηχοσύστημα;

Η επιλογή του κατάλληλου ενισχυτή αυτοκινήτου εξαρτάται από τον αριθμό των ηχείων, την ισχύ RMS, την αντίσταση σε Ω (Ohm) και τις επιθυμητές δυνατότητες επεξεργασίας ήχου. Για μια απλή αναβάθμιση μπορεί να επαρκεί ένας ενισχυτής 2 ή 4 καναλιών, ενώ για σύνθετα ηχοσυστήματα με πολλαπλά ηχεία και Subwoofer ενδέχεται να απαιτείται πολυκάναλος ενισχυτής με DSP. Η σύνδεση με το εργοστασιακό ηχοσύστημα είναι εφικτή σε πολλές περιπτώσεις, μέσω εισόδων υψηλής στάθμης (High-Level Input), κατάλληλων μετατροπέων σήματος ή ειδικών ανταπτόρων. Η σωστή εγκατάσταση, η συμβατότητα με τα ηλεκτρονικά συστήματα του οχήματος και η επαγγελματική ρύθμιση συμβάλλουν στη βέλτιστη απόδοση και στην ασφαλή λειτουργία του ηχοσυστήματος.

PAN-CAR O.E. Logo PAN-CAR O.E.